BBB Cycling Signal Radar BLS-251 o COOSPO TR70: ¿cuál elegir?
Comparación de los dos radares para bicicleta según los criterios de puntuación de nuestro catálogo, dato a dato. Las puntuaciones son relativas al conjunto de modelos que hemos analizado.
BBB Cycling Signal Radar BLS-251
Principal inconvenienteLa detección no sustituye la comprobación visual
Leer el análisis completo →
COOSPO TR70
Principal inconvenienteEl alcance de detección es el criterio que más limita la elección
Ver precio en Amazon → Leer el análisis completo →Nuestro veredicto según tu prioridad
- Prioridad «Alcance de detección»BBB Cycling Signal Radar BLS-251 9,4 / 10 contra 7,5
- Prioridad «Autonomía»COOSPO TR70 9,4 / 10 contra 7,5
- Prioridad «Peso»COOSPO TR70 9,3 / 10 contra 7,6
- Prioridad «Ángulo de detección»COOSPO TR70 8 / 10 contra 6,8
- Prioridad «Equipamiento»COOSPO TR70 8,9 / 10 contra 7,4
Criterio por criterio
| Criterio | BBB Cycling Signal Radar BLS-251 | COOSPO TR70 |
|---|---|---|
| Alcance de detección | 9,4 ventaja | 7,5 |
| Autonomía | 7,5 | 9,4 ventaja |
| Peso | 7,6 | 9,3 ventaja |
| Potencia luminosa | 8,4 | 8,1 |
| Ángulo de detección | 6,8 | 8 ventaja |
| Equipamiento | 7,4 | 8,9 ventaja |
Una diferencia inferior a medio punto no se considera una ventaja: nuestras notas son relativas al catálogo, y usarlas para desempatar supondría una precisión que no tenemos.
Comparativa de fichas técnicas
| Característica | BBB Cycling Signal Radar BLS-251 | COOSPO TR70 |
|---|---|---|
| Alcance de detección | 190 m | 140 m |
| Autonomía | 14 h | 40 h |
| Peso | 90 g | 63,7 g |
| Potencia luminosa | 80 lm | 70 lm |
| Ángulo de detección | 35 ° | 40 ° |
| Tiempo de carga | No disponible | 2 h |
| Capacidad de la batería | No disponible | 1500 mAh |
| Conectividad | Bluetooth | Bluetooth, ANT+ |
| Compatible con un ciclocomputador | Garmin | iGPSPORT, Garmin, Bryton, Wahoo |
| Compatible con un teléfono inteligente | Android | Android, iOS |
| Modos de iluminación | Fijo | Fijo |
| Grado de protección | No especificado | IP67 |
Datos publicados por fabricantes y tiendas, recogidos en nuestros análisis. «No disponible» indica que no se ha podido verificar el dato.
¿Cuál elegir?
BBB Cycling Signal Radar BLS-251
Líder en 1 criterio de 6 comparados
- Alcance de detección: 9,4/10 frente a 7,5/10 (190 m frente a 140 m)
COOSPO TR70
Líder en 4 criterios de 6 comparados
- Autonomía: 9,4/10 frente a 7,5/10 (40 h frente a 14 h)
- Peso: 9,3/10 frente a 7,6/10 (63,7 g frente a 90 g)
- Equipamiento: 8,9/10 frente a 7,4/10
- Ángulo de detección: 8/10 frente a 6,8/10 (40 ° frente a 35 °)
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Comparación basada en las características publicadas y en nuestras notas, calculadas con los mismos criterios para todos los modelos. Nuestro método →
Preguntas frecuentes
¿Cuál tiene mejor puntuación, BBB Cycling Signal Radar BLS-251 o COOSPO TR70?
COOSPO TR70 obtiene 8,5/10, frente a 7,8/10 de BBB Cycling Signal Radar BLS-251, con los mismos criterios de puntuación.
¿Cuál gana en el criterio «Alcance de detección»?
BBB Cycling Signal Radar BLS-251 gana en el criterio «Alcance de detección»: 9,4/10 frente a 7,5/10 de COOSPO TR70. Valores registrados: 190 m frente a 140 m.
¿Cuál gana en el criterio «Autonomía»?
COOSPO TR70 gana en el criterio «Autonomía»: 9,4/10 frente a 7,5/10 de BBB Cycling Signal Radar BLS-251. Valores registrados: 40 h frente a 14 h.
¿Cuál gana en el criterio «Peso»?
COOSPO TR70 gana en el criterio «Peso»: 9,3/10 frente a 7,6/10 de BBB Cycling Signal Radar BLS-251. Valores registrados: 63,7 g frente a 90 g.
¿Cuál gana en el criterio «Equipamiento»?
COOSPO TR70 gana en el criterio «Equipamiento»: 8,9/10 frente a 7,4/10 de BBB Cycling Signal Radar BLS-251.
¿Cuál gana en el criterio «Ángulo de detección»?
COOSPO TR70 gana en el criterio «Ángulo de detección»: 8/10 frente a 6,8/10 de BBB Cycling Signal Radar BLS-251. Valores registrados: 40 ° frente a 35 °.